Dziś, w czwartek 5 listopada podpisano umowę na realizację drugiego odcinka trasy autobusowo-tramwaj...

Podczas środowej sesji rady miasta przedstawiono radnym wyniki studium dla budowy szybkiego bezkoliz...

Na ten dzień od długiego czasu czekają mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia. Od poniedziałku 15 maja z Kozanowa, tramwajem i bez przesiadek, dojedziemy m.in. na place Bema i Grunwaldzki, do Rynku czy na Dworzec Główny, a wozy MPK w szczycie kursować będą co 6 minut. Uruchomienie nowej trasy tramwajowej przez Popowice to – bez dwóch zdań jedno z najważniejszych w ostatnich latach wydarzeń dla wrocławskiej komunikacji miejskiej.

We wrocławskim magistracie rozpoczęły się prace nad kolejną inwestycją tramwajową. Tym razem chodzi o przedłużenie trasy z ulicy Świeradowskiej – tramwaje MPK mają dojeżdżać do okolic szpitala przy ulicy Borowskiej.

Niestety, potwierdziły się obawy, że budowa nowej trasy tramwajowej przez Popowice zostanie opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja przyszłego roku, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie. Jakie są przyczyny "poślizgu" w oddaniu tej trasy do użytkowania?

Po tym, jak Cavatina Holding z sukcesem skomercjalizowała swój pierwszy projekt w Katowicach, Global Office Park oferujący ok. 60 tys. mkw. biur, w grudniu 2022 r. uruchomiła budowę kolejnej położonej centralnie inwestycji – Grundmanna Office Park. To właśnie tam Bank BNP Paribas zajmie ponad 4,1 tys. mkw. Oddanie do użytku budynku A, w którym powstanie biuro firmy, planowane jest na trzeci kwartał 2024.

Pod koniec sierpnia wojewoda małopolski wydał decyzję ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności na rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej w Krakowie na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej wraz z torowiskiem, pętlą tramwajową i towarzyszącą infrastrukturą sieci podziemnych. Pozwoliło to na przekazanie placu budowy wykonawcy inwestycji. Już w tym tygodniu firma Gülermak Sp. z o.o. rozpocznie realizację pierwszych prac.

Ponad 1,5 kilometra trzeba od dziś nadłożyć drogi, aby z ulicy św. Jadwigi dostać się na plac Bema....

Wkrótce na sprzedaż trafi teren przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej na Muchoborze Małym, t...

Linia tramwajowa do pętli w Pleszowie będzie remontowana w całości, a nie jak przewidywał dotychczas...

Fiaskiem zakończył się przetarg na sprzedaż działki przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej we...

Polska planuje przeznaczać rocznie 1,5 proc. PKB na budowę odporności państwa, co do 2035 roku wygeneruje około 250 tysięcy nowych miejsc pracy w sektorze obronnym i branżach powiązanych. Kluczowym elementem strategii jest rozwój infrastruktury podwójnego zastosowania (dual-use) oraz uruchomienie Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności o budżecie 22,5 miliarda złotych z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Środki te trafią na projekty budowlane i technologiczne realizowane przez krajowe przedsiębiorstwa, samorządy oraz uczelnie.